Mornar je član ladijske posadke, ki opravlja različna dela na krovu.
Sodeluje pri privezovanju ladje, skrbi za vzdrževanje površin in opreme ter pomaga pri delu s tovorom in izvajanju varnostnih postopkov.
Njegove naloge so odvisne od vrste in velikosti ladje ter njegovega položaja v posadki. Dela lahko na tovorni ali potniški ladji, trajektu, vlačilcu, oskrbovalnem plovilu ali drugem plovilu. Običajno je del krovne posadke in naloge opravlja po navodilih častnikov oziroma vodje krova.
Ob prihodu v pristanišče sodeluje pri privezu ladje. Pripravlja in namešča privezne vrvi, pomaga pri njihovem napenjanju ter sodeluje pri odvezu. Ker so ladijske vrvi težke in so med privezovanjem lahko pod velikimi obremenitvami, mora poznati pravilne postopke in nevarna območja, v katerih se ne sme zadrževati.
Pomemben del njegovega dela je vzdrževanje ladje. Mornar čisti krov in druge ladijske površine, odstranjuje rjo, pripravlja kovinske dele za barvanje ter nanaša zaščitne premaze. Pregleduje in pospravlja vrvi, pomaga vzdrževati sidrno in drugo krovno opremo ter sodeluje pri manjših popravilih. Redno vzdrževanje je pomembno, ker morska voda, sol, sonce in veter vplivajo na stanje materialov.
Odvisno od ladje lahko mornar pomaga tudi pri pripravi prostorov za tovor, odpiranju in zapiranju skladišč, nameščanju zaščitne opreme ter nadzorovanju tovora. Sodeluje lahko tudi pri krovni straži, med katero opazuje dogajanje na morju in o opaženih nevarnostih obvesti odgovornega častnika.
Vsak član posadke mora poznati svojo nalogo ob požaru, vdoru vode, zapustitvi ladje ali padcu človeka v morje.
Mornar zato sodeluje pri varnostnih vajah, preverjanju reševalne in protipožarne opreme ter se usposablja za ravnanje v izrednih razmerah. Upoštevati mora tudi postopke za preprečevanje onesnaževanja morja in pravilno ravnanje z odpadki ter drugimi snovmi na ladji.
Delo poteka na prostem in v notranjih prostorih, podnevi ali ponoči ter tudi v slabem vremenu. Posadka je lahko na morju več tednov ali mesecev, delovni čas pa je pogosto organiziran v straže. Mornar se mora zato prilagoditi življenju v omejenem prostoru, izmenskem delu in daljši odsotnosti od doma.
Poklic zahteva dobro telesno pripravljenost, ravnotežje, ročne spretnosti in sposobnost dela na višini ter na mokrih ali premikajočih se površinah. Ker morajo člani posadke pri zahtevnih nalogah delovati usklajeno, sta pomembna tudi jasna komunikacija in dosledno upoštevanje navodil. Na mednarodnih ladjah je potrebno tudi znanje angleščine in pomorskih izrazov.
Najbolj neposredno srednješolsko pot na področje pomorstva v Sloveniji ponuja štiriletni program plovbni tehnik na Gimnaziji, elektro in pomorski šoli Piran.
Program vključuje strokovna znanja iz navtike in pomorstva ter praktično usposabljanje, konča pa se s poklicno maturo. Plovbni tehnik ni enak poklicu mornarja, vendar program ponuja dobro osnovo za delo na ladji in nadaljnjo kariero v krovni službi.
Potrebna usposabljanja in pooblastila so odvisna od delovnega mesta in nalog na ladji. Za pridobitev pooblastila za usposobljenega pomorščaka krova mora biti posameznik star najmanj 18 let, opraviti predpisano usposabljanje in zahtevano plovbno dobo ter izpolnjevati zdravstvene pogoje za delo na ladji.
Usposabljanje in pooblastila so urejeni v skladu z mednarodnim kodeksom STCW, ki določa standarde usposobljenosti pomorščakov. Pomorščak mora imeti ves čas dela na ladji veljavno zdravniško spričevalo. Poklicno pot lahko nadaljuje z dodatnimi usposabljanji, pridobivanjem plovbne dobe in višjih pooblastil za delo v krovni službi.
